Si hace unos días os mostrábamos cómo podría ser la futura deportiva eléctrica de Honda, hoy es la marca italiana CRP la que presenta un prototipo de motocicleta de calle impulsada por baterías que podría entrar próximamente en producción. Se trata de la CRP Energica, derivada directamente del modelo de competición que este año ha participado en el TTXGP organizado por la FIM, un campeonato mundial destinado a motos eléctricas.
La CRP Energica desarrolla una potencia de 135 cv con un par de 156 Nm, unas prestaciones más que suficientes para ser considerada una deportiva en toda regla. Su velocidad máxima está autolimitada a 220 km/h con el objetivo de no agotar demasiado pronto su autonomía, que está cifrada en 150 kms. La parte ciclo de esta Energica es de primer orden: frenos radiales Brembo, llantas OZ de aluminio forjado, distintas marcas de suspensiones a elegir (Öhlins, Matris y Marzocchi), sistema ride-by-wire...
Respecto a su precio, todavía no hay una cifra confirmada, pero CRP ya admite pedidos de la Energica, aunque ya avisan que su valor no bajará de los 15.000 euros.
Puedes ver un vídeo de la CRP Energica en movimiento en este enlace.
Ficha técnica CRP Energica 2012
Motor
Tipo: PMAC motor síncrono de imanes permanentes
Potencia: 135 cv
Par: 156 Nm
Acelerador: ride-by-wire
Frenos
Delante: pinzas radiales Brembo con discos flotantes de 310 mm
Detrás: pinza brembo con disco de 220 mm
Parte ciclo
Suspensión delantera: horquilla invertida Öhlins o Marzocchi
Suspensión trasera: monoamortiguador Öhlins o Matris
Ruedas
Tipo: OZ de aluminio forjado
Delantera: 3,50 "x 17"
Trasera: 5,50 "x 17"
Neumáticos: 120/70-17 trasero y 180/55-17 delante
Dimensiones, pesos y capacidades
Autonomía: 150 kms
